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Porto: Private Tuk-Tuk-Tour für einen halben Tag

4.6 Großartig 270 Bewertungen
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3 Std. 30 Min.
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Portugiesisch, Englisch, Spanisch
Kostenlose Stornierung Private Tour Sofortige Bestätigung Live-Guide

Bewertungen & Rezensionen

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Bewertungen aus Guidekin & Viator & Tripadvisor

Guidekins Einschätzung

Halber Tag mit Weinprobe in unserem Private Touren-Vergleich.

Abwägung: Bewertung 4.56 liegt nah an unserer Untergrenze.

Zuletzt geprüft: 26. Juli 2026. Provisionen beeinflussen unsere Urteile nie.

Übersicht

Vom Guide

Ein halber Tag Abenteuer in Porto. Komm mit und entdecke die Geschichte der Stadt und ihre wichtigsten Monumente, spazier durch schöne Gärten und finde Aussichtspunkte mit tollen Blicken.

Tour-Optionen

Der Anbieter verkauft diese Tour in 3 Varianten. Die Preise sind die aktuelle Liste des Anbieters für zwei Reisende; der Kalender zeigt den genauen Betrag für dein Datum und deine Gruppe.

Half Day - Private Tour

ab €69 / Person (ab 2 Personen)
Guide: Spanisch, Englisch, Portugiesisch

Half Day - Private TukTuk Tour

ab €79 / Person (ab 2 Personen)
Guide: Spanisch, Englisch, Portugiesisch

Half Day - Private Sunset Tour

ab €95 / Person (ab 2 Personen)
Guide: Spanisch, Englisch, Portugiesisch

Termine & Verfügbarkeit

Täglich
Abfahrten: 09:30, 14:00, 18:00
Termine bis October 2027

Diese Tour findet täglich statt, Abfahrt um 09:30, 14:00, 18:00. Termine bis October 2027. Dies sind die vom Anbieter geplanten Abfahrten, keine Live-Platzanzeige: Verfügbarkeit wird beim Checkout bestätigt. Zeitplan zuletzt geprüft am September 12, 2026.

Inklusive

Lokaler Guide
Weinprobe
Fahrer-Guide
Live-Kommentar an Bord

Nicht inklusive

Trinkgelder

Ablauf

Teatro Nacional São João Stopp 1
Dieses klassische Gebäude entstand 1910 auf den Ruinen des Real Theatre, das 1908 abbrannte. Stilistische Embleme stehen für Schmerz, Qualität, Hass und Liebe. Die Hauptfassade ist im Stil Louis XVI. gehalten, wie er zu Beginn des 20. Jahrhunderts vor allem in Frankreich üblich war. Entworfen hat sie Marques da Silva; das Haus gilt als Gebäude von öffentlichem Interesse. Ziel waren Produktion und Aufführung von Theaterstücken verschiedener Genres und ein besserer öffentlicher Zugang zu klassischen und zeitgenössischen Werken aus dem nationalen und internationalen Repertoire. Neben dem Hauptsitz des Nationaltheaters São João verbindet das Gebäude das Teatro Carlos Alberto mit dem Kloster São Bento da Vitória.
Vorbei an
Muralha Fernandina Stopp 2
Diese romanische Mauer entstand im 12. Jahrhundert und markierte die verwaltungsmäßige und städtebauliche Ausdehnung von Porto, nach einer langen Zeit verstreuter Besiedlung. Von diesem Bauwerk sind wichtige Reste erhalten, die über die Jahre nicht zerstört wurden.
Vorbei an
Mosteiro da Serra do Pilar Stopp 3
Weltkulturerbe: Der Bau begann 1538 und wurde erst um 1670 abgeschlossen. Zunächst sollte er die Augustinermönche des Klosters Grijó aufnehmen. Später, im Bürgerkrieg von 1832-1834, quartierte sich das liberale Heer im Kloster ein. Durch den Krieg und die ständigen Angriffe war es in einem schlimmen Zustand und verwahrlost, bis das Gebäude ab 1834 mit der Gründung der Königlichen Bruderschaft Unserer Lieben Frau vom Pilar und später, 1925, mit dem Freundeskreis des Klosters Serra do Pilar wieder instand gesetzt wurde. Die Kirche hat einen kreisrunden Grundriss, die Kuppel ist von einer Galerie umgeben; der Kreuzgang ist ebenfalls rund, mit 36 ionischen Säulen, das einzige Beispiel in Portugal. Von der großen Terrasse siehst du die gesamten Uferbereiche von Porto und Gaia bis zur Ponte da Arrábida sowie die Altstadt, allen voran die Kathedrale und die Ponte D. Luís I. In die andere Richtung liegen das Viertel Fontainhas und die Ponte São João.
15 Min.
Ponte Dom Luís I Stopp 4
Geplant vom Ingenieur Teófilo Seyrig, einem Schüler Eiffels, wurde sie 1886 eingeweiht und besteht aus zwei übereinanderliegenden Eisenebenen. Die Brücke ist 395 Meter lang und 8 Meter breit, ihr Bogen gilt bis heute als der größte aus Schmiedeeisen weltweit. Heute fährt auf der oberen Ebene die Metro von Porto und verbindet die Gegend um die Kathedrale mit dem Jardim do Morro und der Avenida da República in Vila Nova de Gaia.
Vorbei an
Igreja de São Francisco Stopp 5
Der wichtigste gotische Sakralbau der Stadt, begonnen im 14. Jahrhundert. Durch das vergoldete Interieur aus dem 17. und 18. Jahrhundert zählt er zu den bedeutendsten Werken des Barock. Die Fülle des vergoldeten Schnitzwerks brachte Graf Raczinsky dazu, sie die 'Kirche aus Gold' zu nennen. Überwältigt fügte er hinzu: 'Die Vergoldung dieser Kirche ist so schön und reich, dass sie alles übertrifft, was ich in Portugal und auf der ganzen Welt gesehen habe'. Sehenswert sind der Stammbaum Jesse und die Katakomben. Seit 1910 ist sie Nationaldenkmal und seit 1996 UNESCO-Weltkulturerbe.
Vorbei an
Palácio da Bolsa Stopp 6
Der Palácio da Bolsa (Börsenpalast) ist Nationaldenkmal sowie Eigentum und Sitz des Handelsvereins von Porto. Entworfen hat ihn Joaquim da Costa Lima 1842 im neoklassizistischen Stil. Er liegt in der Altstadt und ist eines der meistbesuchten Monumente, größter Höhepunkt ist der berühmte Arabische Saal. Als Kultur- und Kongresszentrum bietet der Börsenpalast beste Bedingungen für Veranstaltungen und Initiativen. Teil der Urban Wine Route. Für Menschen mit eingeschränkter Mobilität über einen Seiteneingang zugänglich.
Vorbei an
Jardim do Infante Dom Henrique Stopp 7
Diesen Platz gibt es seit 1885; er liegt in der Altstadt, umgeben vom Mercado Ferreira Borges und dem Palácio da Bolsa. Hier gibt es einen kleinen Garten, unter dem eine Tiefgarage gebaut wurde, und ein Denkmal für Infante D. Henrique, eingeweiht zum 500. Jahrestag seines Todes. Der Bau begann 1894, wurde 1900 fertig und steht für den Triumph der portugiesischen Seefahrt und des Glaubens.
Vorbei an
Jardins do Palácio de Cristal Stopp 8
Dieser wunderschöne botanische Garten ist einer der beliebtesten Rückzugsorte in Porto: Rasenflächen, durchzogen von sonnengesprenkelten Wegen, dazu Brunnen, Skulpturen, riesige Magnolien, Kamelien, Zypressen und Olivenbäume. Eigentlich ist es ein Mosaik kleiner Gärten, die sich beim Schlendern nach und nach öffnen, genau wie die großartigen Blicke auf die Stadt und den Rio Douro.
20 Min.
Mercado Ferreira Borges Stopp 9
Diese Markthalle wurde 1885 im Auftrag der Stadt gebaut, als Ersatz für den alten Mercado da Ribeira (Ribeira-Markt). Als Markt diente sie nur sehr kurz, danach wurde sie für verschiedene Zwecke genutzt. Sie ist ein wichtiges Beispiel für Eisenarchitektur in Porto und wurde später zu einem Veranstaltungsort umgebaut, in dem heute der Hard Club sitzt.
Vorbei an
Alfândega Porto Congress Centre Stopp 10
Ein neoklassizistischer Bau aus dem 19. Jahrhundert nach einem Entwurf des Ingenieurs Jean F. G. Colson. Er hat zwei Fassaden, eine zum Douro und eine zur Stadt. Auffällig sind die Konstruktionslösungen mit Eisen in Kombination mit anderen Materialien, Stein, Ziegel oder Holz, je nach Funktion der Räume. 1987 wurde entschieden, hier das künftige Museum für Transport und Kommunikation unterzubringen, im Gebäude des gleichnamigen Vereins. Dafür wurde nach dem Entwurf des Architekten Eduardo Souto Moura restauriert und umgebaut. Der Verein für das Museum für Transport und Kommunikation (Associação para o Museu dos Transportes e Comunicações-A.M.T.C) betreibt außerdem ein Kongresszentrum, verteilt über mehrere Bereiche im Gebäude der Alfândega Nova do Porto.
Vorbei an
Igreja dos Carmelitas Stopp 11
Kirche aus dem 17. Jahrhundert, deren klassizistische Fassade aus den 1850er-Jahren stammt. Der Entwurf wird dem Architekten und Maler Nicolau Nasoni zugeschrieben. Das Altarretabel im Porto-Rokoko galt stilistisch als revolutionär. Das Gebäude ist Nationaldenkmal.
5 Min.
Jardim de João Chagas Stopp 12
Besser bekannt als Jardim da Cordoaria, heißt dieser Garten seit 1924 offiziell Jardim de João Chagas. Der geläufige Name geht auf die Seiler zurück, die hier rund 200 Jahre lang arbeiteten, in der neuen Seilerei. Im 19. Jahrhundert entschied die Stadt, die Praça da Cordoaria in eine öffentliche Anlage zu verwandeln. Der Entwurf des deutschen Landschaftsgestalters Emile David wurde 1865/1866 umgesetzt. Im Garten stehen Statuen von Ramalho Ortigão und António Nobre, eine Skulpturengruppe von Juan Muñoz aus dem Jahr 2001 sowie "O rapto de Ganímedes" (Der Raub des Ganymed). Im Rahmen von Porto 2001, Kulturhauptstadt Europas, wurde der Garten umgestaltet.
Torre dos Clérigos Stopp 13
Die Igreja dos Clérigos ist eine barocke Kirche in Porto, Portugal. Der hohe Glockenturm, die Torre dos Clérigos, ist von vielen Punkten der Stadt aus zu sehen und eines ihrer bekanntesten Wahrzeichen.
10 Min.
Igreja do Carmo Stopp 14
Kirche aus der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Durch ihre Architektur und das Schnitzwerk im Inneren gilt sie als eines der bemerkenswertesten Bauwerke des Porto-Rokoko. 1912 wurde ihre Seitenfassade mit Azulejos verkleidet. Die Entwürfe dafür stammen von Silvestre Silvestri. Es sind figürliche Kompositionen zum Marienkult (Nossa Senhora). Das Gebäude ist Nationaldenkmal.
5 Min.
Fonte dos Leões Stopp 15
Der Löwenbrunnen (portugiesisch: Fonte dos Leões) ist ein Brunnen aus dem 19. Jahrhundert, gebaut von der französischen Compagnie Générale des Eaux pour l'Etranger. Gegossen in der Gießerei Val d'Osne in Frankreich, ist er größtenteils eine Kopie des Brunnens auf dem Rathausplatz von Leicester in England
5 Min.
Antiga Cadeia da Relação Stopp 16
Granitbau von 1582, 1767 im neoklassizistischen Stil neu errichtet, nach dem Entwurf des Architekten Eugénio dos Santos, auf Initiative von João de Almada e Melo und finanziert von der Companhia Geral da Agrigultura das Vinhas do Alto Douro. Auffällig ist die geometrische Reihung der Fenster (insgesamt 103). Der polygonale Bau hat 4 Fassaden, zwei davon gehören zu seinen Hauptfunktionen: Über die Hauptfassade an der Rua de São Bento da Vitória betritt man den Gerichtsbereich. Die andere Fassade zum Jardim da Cordoaria wurde früher für den direkten Durchgang der Gefangenen gebaut und ist heute der Haupteingang des Gebäudes. Hier saßen Camilo Castelo Branco, einer der berühmtesten Schriftsteller Portugals, angeklagt wegen Ehebruchs, und der bekannte Zé do Telhado, angeklagt wegen Diebstahls. Zwischen 1999 und 2002 wurde das Gebäude unter Leitung von Eduardo Souto de Moura und Humberto Vieira restauriert und beherbergt heute das Portugiesische Zentrum für Fotografie samt Ausstellungsbereich.
Livraria Lello Stopp 17
Das Gebäude, in dem die Buchhandlung heute sitzt, wurde 1906 eröffnet. Besonders schön ist die Jugendstilfassade mit neogotischen Details. Innen ist der Raum mit bemaltem Stuck in Holzoptik gestaltet, dazu kommt eine prächtige Treppe ins obere Geschoss, eine der ersten Stahlbetonarbeiten in Porto. Sehenswert ist auch das riesige Buntglas-Oberlicht mit dem Monogramm und dem Motto der Buchhandlung: 'Decus in Labore'. 2008 kürte die englische Zeitung The Guardian sie zur drittschönsten Buchhandlung der Welt, ebenso Lonely Planet im Guide "Lonely Planet's Best in Travel 2011", wo sie als 'Jugendstil-Juwel' beschrieben wird, mit besonderem Lob für die 'neogotischen Regale' und die 'geschwungene rote Treppe'.
10 Min.

Abfahrt & Rückkehr

Startpunkt

Vor dem Café Batalha.

Endpunkt

Vor dem Café Batalha.

Zusätzliche Infos

  • Assistenztiere erlaubt
  • Öffentliche Verkehrsmittel sind in der Nähe verfügbar
  • Für alle Fitnesslevel geeignet
  • Kinder müssen von einem Erwachsenen begleitet werden
  • Das ist eine private Tour/Aktivität. Nur deine Gruppe/Familie nimmt teil
  • In jedes Tuk-Tuk passen 2, 3 oder 4 Erwachsene mit durchschnittlicher Größe (bis 75kg pro Person). Bei größeren Gruppen nutzen wir mehrere Fahrzeuge, fahren aber immer gemeinsam und halten zur gleichen Zeit an denselben Stopps.

Stornierungsrichtlinie

Für eine vollständige Rückerstattung storniere mindestens 24 Stunden vor der planmäßigen Abfahrtszeit.

1+ TageVolle Rückerstattung
0-1 TageKeine Rückerstattung
Ab € 69 / Person